CRS-708C bank tat-test common rail

Il-bank tat-test CRS-708C huwa apparat speċjali biex jittestja l-prestazzjoni tal-pompa u l-injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja, jista 'jittestja pompa tal-ferrovija komuni, injettur ta' BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS u piezo injector. U fuq din il-bażi, tista 'tiġi mmuntata wkoll b'sistema ta' test EUI/EUP fakultattiva, sistema tat-test CAT HEUI. Jissimula l-prinċipju tal-injezzjoni tal-mutur common rail kompletament. Torque ta 'produzzjoni għolja, storbju ultra baxx. Jittestja l-injettur tal-ferrovija komuni u l-pompa b'sensor tal-miter tal-fluss b'kejl aktar preċiż u stabbli. Il-veloċità tal-pompa, il-wisa 'tal-polz tal-injezzjoni, il-kejl taż-żejt u l-pressjoni tal-ferrovija huma kollha kkontrollati minn kompjuter industrijali b'ħin reali. Fiha aktar minn 2000 tip ta 'data bil-kompjuter. Il-wiri tal-iskrin LCD ta '19” jagħmel id-dejta aktar ċara. Teknoloġija avvanzata, prestazzjoni kostanti, kejl preċiż u tħaddim konvenjenti.

CRS-708C jista 'jwettaq l-assistenza mill-bogħod bl-internet u jagħmel il-manutenzjoni faċli biex topera.

Karatteristika

1.Main drive jadotta l-bidla tal-veloċità bil-bidla tal-frekwenza.

2.Ikkontrollat ​​minn kompjuter industrijali f'ħin reali, sistema operattiva Windows. Tissodisfa l-assistenza remota bl-internet u tagħmel il-manutenzjoni faċli biex topera.

3.Il-kwantità taż-żejt hija mkejla permezz ta 'sensor tal-miter tal-fluss u murija fuq 19 "LCD.

4.Perċentwal tas-sinjal tas-sewqan jista 'jiġi aġġustat.

5.BOSCH ferrovija oriġinali, DRV biex tikkontrolla l-pressjoni tal-ferrovija li tista 'tiġi ttestjata f'ħin reali u kkontrollata awtomatikament. Fih il-funzjoni ta 'protezzjoni bi pressjoni għolja.

6.It-temperatura taż-żejt hija kkontrollata minn sistema ta 'tkessiħ sfurzat.

7.Il-wisa 'tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur tista' tiġi aġġustata.

8.Funzjoni ta 'protezzjoni ta' short-circuit.

9.Bieb protettiv tal-Plexiglass, tħaddim faċli, protezzjoni sigura.

Funzjoni

1.common rail pompa test

(1) .test marki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2).test is-siġillar tal-pompa tal-ferrovija komuni.

(3).test il-pressjoni interna tal-pompa common rail.

(4).test il-valv elettromanjetiku proporzjonali tal-pompa common rail.

(5).test il-pressjoni tad-dħul tal-pompa common rail.

(6).test il-fluss tal-pompa tal-ferrovija komuni.

(7).measure l-pressjoni tal-ferrovija fil-ħin reali.

2.common rail injettur test

(1) .test marki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injector.

(2).test l-issiġillar ta ' l-injettur tal-ferrovija komuni.

(3).test il-pre-injezzjoni ta ' l-injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.

(4).test il-mass. kwantità ta 'żejt ta' injettur common rail bi pressjoni għolja.

(5).test il-kwantità taż-żejt tal-cranking ta ' l-injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.

(6).test il-kwantità medja taż-żejt ta ' l-injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.

(7).test il-kwantità taż-żejt tal-fluss lura ta 'injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja.

(8). Id-data tista 'tiġi mfittxija, ssejvjata u magħmula fid-database.

3.EUI/EUP test (mhux obbligatorju)

4.Test CATHEUI (mhux obbligatorju)

Parametru Tekniku

1.Wagħa tal-polz: 0.1-5ms;

2.Temperatura tal-karburant: 40±2℃;

3.Pressjoni tal-ferrovija: 0-2500 bar;

4.Test żejt iffiltrat preċiżjoni: 5μ;

5.Qawwa tad-dħul: 380V/50HZ/3Phase jew 220V/60HZ/3Phase;

6.Veloċità ta 'rotazzjoni: 0 ~ 4000RPM;

7.Kapaċità tat-tank taż-żejt: 60L;

8.Il-mument tal-inerzja tal-flywheel: 0.8KG.M2;

9.Għoli taċ-ċentru: 125MM;

10.Qawwa tal-ħruġ: 11KW;

11.Dimensjoni ġenerali (MM): 1900 × 800 × 1550;

12.Piż: 800 KG.