I. Ħarsa ġenerali
CRS-700 huwa apparat speċjalizzat żviluppat ġdid għall-ittestjar tal-prestazzjoni ta' erba' injetturi common rail bi pressjoni għolja. Jista' jittestja injetturi common rail manifatturati minn BOSCH, SIEMENS, DELPHI, u DENSO. Dan l-apparat jissimula kompletament il-prinċipju tas-sistema ta' injezzjoni ta' magna common rail bi pressjoni għolja. Is-sewqan prinċipali juża teknoloġija ta' kontroll tal-veloċità ta' frekwenza varjabbli, li tinkludi torque ta' output għoli, storbju ultra-baxx, u skoperta stabbli tal-pressjoni tal-binarji.
L-apparat juża kompjuter industrijali għall-akkwist tad-dejta f'ħin reali. Skrin LCD ta' 21 pulzier jipprovdi wiri aktar ċar, u aktar minn 7000 tip ta' dejta ta' debugging jistgħu jiġu mistoqsija u stampati (mhux obbligatorju). Il-bank tat-test juża modulazzjoni tas-sinjal tas-sewqan, li tiżgura preċiżjoni għolja ta' kontroll u tħaddim affidabbli u stabbli. Il-kisi huwa maħdum bis-CNC għal finitura sabiħa u durabbli.
Dan l-apparat jippermetti dijanjosi ta' ħsarat mill-bogħod, u b'hekk is-servizz ta' wara l-bejgħ ikun aktar mgħaġġel u aktar konvenjenti.
II. Karatteristiċi
(I) Is-sewqan prinċipali jadotta regolazzjoni tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli;
(II) Kontroll f'ħin reali permezz ta' kompjuter industrijali, bl-użu tas-sistema operattiva Win7 jew Linux.
(III) Il-kwantità tal-fjuwil titkejjel permezz ta' 4 sensuri tal-fluss ta' preċiżjoni għolja u tintwera fuq skrin LCD ta' 19";
(IV) Il-kontroll DRV tal-pressjoni tal-ferrovija jintuża biex ikejjel il-pressjoni tal-ferrovija f'ħin reali, b'kontroll tal-pressjoni tal-ferrovija b'ċirkwit magħluq u funzjoni ta' protezzjoni ta' pressjoni għolja;
(V) Id-dejta tista' tiġi mistoqsija, maħżuna, u stampata (mhux obbligatorju);
(VI) Il-wisa' tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur hija aġġustabbli;
(VII) Unità tat-tkessiħ;
(VIII) Funzjoni ta' protezzjoni kontra ċirkwit qasir;
(IX) Jista' jiskopri r-reżistenza u l-induttanza tal-valvijiet tas-solenojd tal-injettur ordinarji;
(X) Jista' jiskopri l-kapaċitanza tal-injetturi pjeżoelettriċi;
(XI) L-aġġornamenti tan-netwerk tad-dejta tas-softwer huma aktar konvenjenti;
(XII) Pressjoni għolja sa 2300 bar;
(XIII) Il-kontroll remot huwa possibbli;
III. Funzjonijiet
(I) Ittestjar tal-Marka: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS;
(II) Kejl tal-prestazzjoni tas-siġillar tal-injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(III) Kejl tal-pre-injezzjoni ta' injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(IV) Kejl tal-kwantità massima ta' fjuwil ta' injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(V) Kejl tal-kwantità tal-fjuwil tal-bidu tal-injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(VI) Kejl tal-kwantità medja ta' fjuwil ta' injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(VII) Kejl tal-kwantità tal-fjuwil tar-ritorn tal-injetturi common rail bi pressjoni għolja;
(VIII) Id-dejta tista' tiġi mistoqsija, maħżuna, u stampata (mhux obbligatorju);
(IX) Kejl simultanju ta' erba' injetturi common rail;
(X) Ħin ta' rispons tal-injettur mhux obbligatorju;
(XI) Pressjoni tal-ftuħ tal-injettur fakultattiva (NOP);
(XII) Wisa' tal-impuls tal-ftuħ tal-injettur (MDP) mhux obbligatorju;
(XIII) Kejl fakultattiv tal-puplesija dinamika tal-armatura tal-injettur (AHE);
(XIV) Ittestjar fakultattiv ta' injettur intelliġenti IART b'6 pinnijiet.
IV. Parametri Tekniċi
(I) Wisa' tal-Impuls: Aġġustabbli minn 100 sa 3000 μs;
(II) Temperatura tal-Fjuwil: 40±2℃;
(III) Pressjoni tal-Ferrovija: 0 sa 2400 bar;
(IV) Preċiżjoni tal-Filtrazzjoni taż-Żejt tat-Test: 5 μ;
(V) Qawwa tal-Mutur: 5.5 KW;
(VI) Qawwa tad-Dħul: Tliet fażijiet 380V jew tliet fażijiet 220V;
(VII) Veloċità tal-Bank tat-Test: 100~3000 rpm;
(VIII) Kapaċità tat-Tank tal-Fjuwil: 30L;
(IX) Dimensjonijiet Ġenerali (mm): 1475 × 1050 × 1630;
Piż (X): 460 kg.
Aħna nipprovdu professjonali partijiet tal-ferrovija komuni għal 10 snin, aktar minn 2000 tip ta' numru ta' mudell fl-istokk.
aktar dettalji, jekk jogħġbok ikkuntattjani.
Il-prodotti tagħna nbiegħu lil ħafna pajjiżi, milqugħa mill-klijenti.
Il-kwalità tal-prodott tagħna hija ttestjata minn ħafna klijenti, jekk jogħġbok kun żgur li tordna.










