Bank tat-Test tat-Tagħmir tal-Laboratorju tal-Magni tal-Ittestjar tal-Ferrovija Komuni ta' Reputazzjoni Għolja

Il-ħaddiema tagħna permezz ta' taħriġ b'esperjenza. Għarfien espert tas-sengħa, sens qawwi ta' assistenza, biex jissodisfaw id-domandi tas-servizz tal-klijenti għal Common Rail Testing Machine Laboratory Equipment Test Bench ta' reputazzjoni għolja, Nilqgħu lill-ħbieb tal-qalb u lill-bejjiegħa bl-imnut barranin kollha biex jaċċertaw kollaborazzjoni magħna. Se nipprovdulek kumpanija ġenwina, ta' kwalità għolja u ta' suċċess biex tissodisfa l-ħtiġijiet tiegħek.
Il-ħaddiema tagħna permezz ta' taħriġ b'esperjenza. Għarfien espert tas-sengħa, sens qawwi ta' assistenza, biex nissodisfaw id-domandi tas-servizz tal-klijenti għalBank tat-Test taċ-Ċina u Ferrovija KomuniFis-seklu l-ġdid, nippromwovu l-ispirtu intraprenditorjali tagħna "Magħqud, diliġenti, effiċjenza għolja, innovazzjoni", u nżommu mal-politika tagħna "ibbażata fuq il-kwalità, inkunu intraprenditorjali, u nispikkaw għal marka tal-ewwel klassi". Nieħdu din l-opportunità tad-deheb biex noħolqu futur sabiħ.

Il-bank tat-test common rail CRS-206C huwa l-aħħar apparat speċjali tagħna riċerkat b'mod indipendenti biex jittestja l-prestazzjoni ta' injettur common rail bi pressjoni għolja, jista' jittestja injettur common rail ta' BOSCH, SIEMENS, DELPHI u DENSO. Jissimula l-prinċipju tal-injezzjoni tal-mutur common rail kompletament u s-sewqan prinċipali jadotta l-bidla fil-veloċità permezz tal-bidla fil-frekwenza. Torque tal-ħruġ għoli, storbju ultra baxx, pressjoni tal-ferrovija stabbli. Il-veloċità tal-pompa, il-wisa' tal-polz tal-injezzjoni u l-pressjoni tal-ferrovija huma kollha kkontrollati mis-sistema WIN7 f'ħin reali. Id-dejta tinkiseb ukoll permezz ta' kompjuter. Wiri tal-iskrin LCD ta' 12〃 jagħmel id-dejta aktar ċara. Aktar minn 2000 tip ta' dejta tal-injetturi jistgħu jiġu mfittxija u użati. Il-funzjoni tal-istampar hija fakultattiva. Tista' tiġi aġġustata permezz ta' sinjal tas-sewqan, preċiżjoni għolja, sistema ta' tkessiħ sfurzat, prestazzjoni stabbli.
Karatteristika
1. Is-sewqan ewlieni jadotta l-bidla fil-veloċità permezz tal-bidla fil-frekwenza.
2. Ikkontrollat ​​minn kompjuter industrijali f'ħin reali, sistema WIN7.
3. Il-kwantità taż-żejt titkejjel permezz ta' sensur tal-miter tal-fluss ta' preċiżjoni għolja u tintwera fuq LCD ta' 12〃.
4. Il-kontroll tal-pressjoni tal-ferrovija jista' jiġi ttestjat f'ħin reali u kkontrollat ​​awtomatikament, fih il-funzjoni ta' protezzjoni bi pressjoni għolja.
5. Id-dejta tista' tiġi mfittxija, salvata u stampata (mhux obbligatorju).
6. Il-wisa' tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur tista' tiġi aġġustata.
7. Sistema ta' tkessiħ sfurzat.
8. Funzjoni ta' protezzjoni kontra short-circuit.
9. Aktar konvenjenti biex taġġorna d-dejta.
10. Il-pressjoni għolja tilħaq il-2500bar bid-DRV.
11. Jista' jiġi kkontrollat ​​bil-bogħod.
12. Jadotta provvista ta' enerġija b'fażi waħda AC 220V.
Funzjoni
marka tat-test: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Ittestja s-siġill tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-pre-injezzjoni tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità massima taż-żejt tal-injettur common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità taż-żejt tal-krankjar tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità medja taż-żejt tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità taż-żejt tal-backflow tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Id-dejta tista' tiġi mfittxija, salvata u stampata (mhux obbligatorju).

Funzjoni tal-kodiċi QR.

Funzjoni BIP (mhux obbligatorja).

Parametru Tekniku
Wisa' tal-impuls: 0.1-3ms aġġustabbli.
Temperatura tal-fjuwil: 40±2℃.
Pressjoni tal-binarji: 0-2500 bar.
Preċiżjoni tal-filtru taż-żejt tat-test: 5μ.
Qawwa tad-dħul: qawwa ta' fażi waħda ta' 220V
Veloċità tar-rotazzjoni: 100 ~ 3000 RPM.
Kapaċità tat-tank taż-żejt: 30L.
Dimensjoni ġenerali (MM): 900 × 800 × 800.
Piż: 170KG.

Il-bank tat-test common rail CRS-206C huwa l-aħħar apparat speċjali tagħna riċerkat b'mod indipendenti biex jittestja l-prestazzjoni ta' injettur common rail bi pressjoni għolja, jista' jittestja injettur common rail ta' BOSCH, SIEMENS, DELPHI u DENSO. Jissimula l-prinċipju tal-injezzjoni tal-mutur common rail kompletament u s-sewqan prinċipali jadotta l-bidla fil-veloċità permezz tal-bidla fil-frekwenza. Torque tal-ħruġ għoli, storbju ultra baxx, pressjoni tal-ferrovija stabbli. Il-veloċità tal-pompa, il-wisa' tal-polz tal-injezzjoni u l-pressjoni tal-ferrovija huma kollha kkontrollati mis-sistema WIN7 f'ħin reali. Id-dejta tinkiseb ukoll permezz ta' kompjuter. Wiri tal-iskrin LCD ta' 12〃 jagħmel id-dejta aktar ċara. Aktar minn 2000 tip ta' dejta tal-injetturi jistgħu jiġu mfittxija u użati. Il-funzjoni tal-istampar hija fakultattiva. Tista' tiġi aġġustata permezz ta' sinjal tas-sewqan, preċiżjoni għolja, sistema ta' tkessiħ sfurzat, prestazzjoni stabbli.
Karatteristika
1. Is-sewqan ewlieni jadotta l-bidla fil-veloċità permezz tal-bidla fil-frekwenza.
2. Ikkontrollat ​​minn kompjuter industrijali f'ħin reali, sistema WIN7.
3. Il-kwantità taż-żejt titkejjel permezz ta' sensur tal-miter tal-fluss ta' preċiżjoni għolja u tintwera fuq LCD ta' 12〃.
4. Il-kontroll tal-pressjoni tal-ferrovija jista' jiġi ttestjat f'ħin reali u kkontrollat ​​awtomatikament, fih il-funzjoni ta' protezzjoni bi pressjoni għolja.
5. Id-dejta tista' tiġi mfittxija, salvata u stampata (mhux obbligatorju).
6. Il-wisa' tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur tista' tiġi aġġustata.
7. Sistema ta' tkessiħ sfurzat.
8. Funzjoni ta' protezzjoni kontra short-circuit.
9. Aktar konvenjenti biex taġġorna d-dejta.
10. Il-pressjoni għolja tilħaq il-2500bar bid-DRV.
11. Jista' jiġi kkontrollat ​​bil-bogħod.
12. Jadotta provvista ta' enerġija b'fażi waħda AC 220V.
Funzjoni
marka tat-test: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Ittestja s-siġill tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-pre-injezzjoni tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità massima taż-żejt tal-injettur common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità taż-żejt tal-krankjar tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità medja taż-żejt tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Ittestja l-kwantità taż-żejt tal-backflow tal-injettur tal-common rail bi pressjoni għolja.
Id-dejta tista' tiġi mfittxija, salvata u stampata (mhux obbligatorju).

Parametru Tekniku
Wisa' tal-impuls: 0.1-3ms aġġustabbli.
Temperatura tal-fjuwil: 40±2℃.
Pressjoni tal-binarji: 0-2500 bar.
Preċiżjoni tal-filtru taż-żejt tat-test: 5μ.
Qawwa tad-dħul: qawwa ta' fażi waħda ta' 220V
Veloċità tar-rotazzjoni: 100 ~ 3000 RPM.
Kapaċità tat-tank taż-żejt: 30L.
Dimensjoni ġenerali (MM): 900 × 800 × 800.
Piż: 170KG.

Aħna nipprovdu professjonali partijiet tal-ferrovija komuni għal 10 snin, aktar minn 2000 tip ta' numru ta' mudell fl-istokk.
aktar dettalji, jekk jogħġbok ikkuntattjani.

Il-prodotti tagħna nbiegħu lil ħafna pajjiżi, milqugħa mill-klijenti.

Il-kwalità tal-prodott tagħna hija ttestjata minn ħafna klijenti, jekk jogħġbok kun żgur li tordna.

Il-ħaddiema tagħna permezz ta' taħriġ b'esperjenza. Għarfien espert tas-sengħa, sens qawwi ta' assistenza, biex jissodisfaw id-domandi tas-servizz tal-klijenti għal Common Rail Testing Machine Laboratory Equipment Test Bench ta' reputazzjoni għolja, Nilqgħu lill-ħbieb tal-qalb u lill-bejjiegħa bl-imnut barranin kollha biex jaċċertaw kollaborazzjoni magħna. Se nipprovdulek kumpanija ġenwina, ta' kwalità għolja u ta' suċċess biex tissodisfa l-ħtiġijiet tiegħek.
Reputazzjoni għoljaBank tat-Test taċ-Ċina u Ferrovija KomuniFis-seklu l-ġdid, nippromwovu l-ispirtu intraprenditorjali tagħna "Magħqud, diliġenti, effiċjenza għolja, innovazzjoni", u nżommu mal-politika tagħna "ibbażata fuq il-kwalità, inkunu intraprenditorjali, u nispikkaw għal marka tal-ewwel klassi". Nieħdu din l-opportunità tad-deheb biex noħolqu futur sabiħ.