Għodda tat-Test tal-Injettur tas-Solenojd tal-Injettur Piezo Professjonali Ċiniż tas-Sistema Ferrovjarja Komuni Għodda Dijanjostika tat-Tagħmir għall-Ittestjar tad-Diżil

L-għan ewlieni tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni ta' negozju żgħir serja u responsabbli, billi noffru attenzjoni personalizzata lilhom kollha għal Ċiniż Professjonali Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, B'firxa wiesgħa, kwalità għolja, ħlasijiet aċċettabbli u assistenza kbira, se nkunu l-aqwa sieħeb fin-negozju tiegħek. Nilqgħu prospetti ġodda u preċedenti minn kull qasam tal-ħajja biex jikkuntattjawna għal interazzjonijiet ta' negozju żgħir li ġejjin u biex niksbu kisba reċiproka!
L-għan ewlieni tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni ta' negozju żgħir serja u responsabbli, filwaqt li noffru attenzjoni personalizzata lil kulħadd.Tester tas-Sistema Ferrovjarja Komuni taċ-Ċina u Għodda tat-Test tal-Injettur Piezo tas-Solenojd tal-Injettur, Aħna nżommu mal-missjoni onesta, effiċjenti u prattika fejn kulħadd jirbaħ u l-filosofija tan-negozju orjentata lejn in-nies. Kwalità eċċellenti, prezz raġonevoli u sodisfazzjon tal-klijent huma dejjem imfittxija! Jekk inti interessat fil-prodotti tagħna, ipprova ikkuntattjana għal aktar dettalji!
Il-bank tat-test CRS-618C huwa apparat speċjali biex jittestja l-prestazzjoni tal-pompa u l-injettur common rail bi pressjoni għolja, jista' jittestja l-pompa common rail, l-injettur ta' BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS u l-injettur piezo. U fuq din il-bażi, jista' wkoll jiġi mmuntat b'sistema ta' test EUI/EUP fakultattiva. Jissimula l-prinċipju tal-injezzjoni tal-mutur common rail kompletament. Torque tal-ħruġ għoli, storbju ultra baxx. Jittestja l-injettur common rail u l-pompa permezz tas-senser tal-miter tal-fluss b'kejl aktar preċiż u stabbli. Il-veloċità tal-pompa, il-wisa' tal-polz tal-injezzjoni, il-kejl taż-żejt u l-pressjoni tal-ferrovija huma kollha kkontrollati minn kompjuter industrijali f'ħin reali. Fih aktar minn 4000 tip ta' dejta permezz tal-kompjuter. Id-displej tal-iskrin LCD ta' 19” jagħmel id-dejta aktar ċara. Teknoloġija avvanzata, prestazzjoni stabbli, kejl preċiż u tħaddim konvenjenti.

CRS-618C jista' jissodisfa l-assistenza mill-bogħod permezz tal-internet u jagħmel il-manutenzjoni faċli biex titħaddem.

Karatteristika

1. Is-sewqan ewlieni jadotta l-bidla fil-veloċità permezz tal-bidla fil-frekwenza.

2. Ikkontrollat ​​minn kompjuter industrijali f'ħin reali, sistema operattiva Windows. Imla l-assistenza mill-bogħod permezz tal-internet u agħmel il-manutenzjoni faċli biex topera.

3. Il-kwantità taż-żejt titkejjel permezz tas-senser tal-miter tal-fluss u tintwera fuq LCD ta' 19”.

4. Il-perċentwal tas-sinjal tas-sewqan jista' jiġi aġġustat.

5. Il-binarju oriġinali tal-BOSCH, DRV biex jikkontrolla l-pressjoni tal-binarju li tista' tiġi ttestjata f'ħin reali u kkontrollata awtomatikament. Fiha l-funzjoni ta' protezzjoni kontra pressjoni għolja.

6. It-temperatura taż-żejt hija kkontrollata minn sistema ta' tkessiħ furzat.

7. Il-wisa' tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur tista' tiġi aġġustata.

8. Funzjoni ta' protezzjoni kontra short-circuit.

9. Bieb protettiv tal-plexiglass, tħaddim faċli, protezzjoni sikura.

2. Karatteristiċi

(1) Is-sewqan tal-magna prinċipali jadotta regolazzjoni tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli;

(2) Kontroll f'ħin reali tal-kompjuter industrijali, sistema operattiva win7. Dijanjosi ta' ħsarat mill-bogħod tista' tiġi realizzata, u b'hekk il-manutenzjoni tat-tagħmir tkun aktar konvenjenti u aktar mgħaġġla;

(3) Il-kwantità taż-żejt titkejjel permezz ta' sensur tal-fluss ta' preċiżjoni għolja u tintwera permezz ta' skrin LCD ta' 19″;

(4) Uża d-DRV biex tikkontrolla l-pressjoni tal-ferrovija, tkejjel il-pressjoni tal-ferrovija f'ħin reali, kontroll mill-qrib tal-pressjoni tal-ferrovija, u jkollok funzjoni ta' protezzjoni ta' vultaġġ għoli;

(5) Il-wisa' tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur hija aġġustabbli;

(6) Għandu funzjoni ta' protezzjoni kontra short circuit;

(7) Is-sistema EUI/EUP tista' tiġi mlaqqma;

(8) Jista' jiskopri l-pompa komuni tal-ferrovija bi pressjoni għolja CAT 320D u l-injettur komuni tal-ferrovija;

(9) Jista' jiskopri r-reżistenza u l-induttanza tal-valvijiet tas-solenojd tal-injettur ordinarji;

(10) Il-kapaċitanza tal-injettur pjeżoelettriku tista' tiġi skoperta;

(11) Il-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur tal-fjuwil tista' tiġi ttestjata;

(12) Pressjoni għolja tista' tilħaq 2600bar;

(13) Kontroll remot possibbli;

(14) Id-dejta tas-softwer tista' tiġi aġġornata online.

3. Funzjonis

(1) Sejbien tal-pompa tal-ferrovija komuni

1. Marki tal-ittestjar: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Ittestja s-siġillar tal-pompa;

3. Sejbien tal-pressjoni interna tal-pompa;

4. Sib il-valv tas-solenojd proporzjonali tal-pompa;

5. Ittestja l-prestazzjoni tal-pompa tat-trasferiment taż-żejt;

6. Segwi r-rata tal-fluss tal-pompa;

7. Kejjel il-pressjoni tal-ferrovija f'ħin reali.

(2) Spezzjoni tal-injetturi tal-common rail

1. Marki tal-ittestjar: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injetturi pjeżoelettriċi;

2. Jista' jinduna s-siġillar tal-injetturi tal-binarji komuni;

3. Kejjel il-volum dinamiku tar-ritorn taż-żejt tal-injettur;

4. Kejjel il-volum massimu taż-żejt tal-injettur;

5. Kejjel il-volum taż-żejt tal-bidu tal-injettur;

6. Kejjel il-volum taż-żejt b'veloċità medja tal-injettur;

7. Kejjel il-pre-injezzjoni tal-injettur;

8. Jista' jfittex, jaħżen u jiġġenera database.

(3) Funzjonijiet fakultattivi

1. Pompa/żennuna tal-pompa tal-unità ta' skoperta fakultattiva;

2. Kodiċijiet QR u kodiċijiet IMA fakultattivi minn Bosch, Denso, Delphi u Siemens;

3. Ħin ta' rispons tal-injettur tal-fjuwil BIP mhux obbligatorju.

4. Funzjoni fakultattiva biex tittestja l-pressjoni tal-ftuħ NOP tal-injettur.

5. Funzjoni fakultattiva biex tittestja l-wisa' tal-polz tal-ftuħ MDP tal-injettur.

4. Parametri Tekniċi

(1) Wisa' tal-impuls: 100~4000μs;

(2) Temperatura tal-fjuwil: 40±2℃;

(3) Pressjoni tal-ferrovija: 0~2600 bar;

(4) Preċiżjoni tal-filtrazzjoni taż-żejt tat-test: 5μ;

(5) Kontroll tat-temperatura taż-żejt: tisħin/tkessiħ

(6) Provvista tal-enerġija tad-dħul: 3 fażijiet 380V jew 3 fażijiet 220V;

(7) Veloċità tal-bank tat-test: 100~3500 rpm;

(8) Volum tat-tank tal-fjuwil: 40L;

(9) Pompa tal-binarju komuni: BOSCH CP3.3;

(10) Vultaġġ taċ-ċirkwit tal-kontroll: DC24V/DC12V;

(11) Inerzja tal-flywheel: 0.8KG.M2;

(12) Għoli taċ-ċentru: 125MM;

(13) Qawwa tal-ħruġ tal-mutur: 11KW;

(14) Dimensjoni (MM): 1100 (T) × 800 (W) × 1700 (Għ).

Aħna nipprovdu professjonali partijiet tal-ferrovija komuni għal 10 snin, aktar minn 2000 tip ta' numru ta' mudell fl-istokk.
aktar dettalji, jekk jogħġbok ikkuntattjani.

Il-prodotti tagħna nbiegħu lil ħafna pajjiżi, milqugħa mill-klijenti.

Il-kwalità tal-prodott tagħna hija ttestjata minn ħafna klijenti, jekk jogħġbok kun żgur li tordna.

L-għan ewlieni tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni ta' negozju żgħir serja u responsabbli, billi noffru attenzjoni personalizzata lilhom kollha għal Ċiniż Professjonali Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Diagnostic Tool, B'firxa wiesgħa, kwalità għolja, ħlasijiet aċċettabbli u assistenza kbira, se nkunu l-aqwa sieħeb fin-negozju tiegħek. Nilqgħu prospetti ġodda u preċedenti minn kull qasam tal-ħajja biex jikkuntattjawna għal interazzjonijiet ta' negozju żgħir li ġejjin u biex niksbu kisba reċiproka!
Professjonist ĊiniżTester tas-Sistema Ferrovjarja Komuni taċ-Ċina u Għodda tat-Test tal-Injettur Piezo tas-Solenojd tal-Injettur, Aħna nżommu mal-missjoni onesta, effiċjenti u prattika fejn kulħadd jirbaħ u l-filosofija tan-negozju orjentata lejn in-nies. Kwalità eċċellenti, prezz raġonevoli u sodisfazzjon tal-klijent huma dejjem imfittxija! Jekk inti interessat fil-prodotti tagħna, ipprova ikkuntattjana għal aktar dettalji!