Ċiniż Professjonali Common Rail System Tester Injettur Solenojd Piezo Injector Test Tool Diżil Ittestjar Tagħmir Għodda Dijanjostika

L-għan primarju tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni serja u responsabbli ta 'negozju żgħir, li toffri attenzjoni personalizzata għalihom kollha għal Ċiniż Professjonali Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Tool Dijanjostika, B'firxa wiesgħa, kwalità ogħla , ħlasijiet aċċettabbli u assistenza kbira, aħna se nkunu l-aqwa sieħeb fin-negozju tiegħek. Aħna nilqgħu prospetti ġodda u preċedenti minn kull aspett tal-ħajja biex jagħmlu kuntatt magħna għal interazzjonijiet li ġejjin ta 'negozji żgħar u jiksbu kisba reċiproka!
L-għan ewlieni tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni serja u responsabbli ta’ negozju żgħir, li noffru attenzjoni personalizzata lilhom kollha għalĊina Common Rail System Tester u Injettur Solenojd Piezo Injector Test Tool, Aħna nżommu mal-missjoni ta 'tmexxija onesta, effiċjenti, prattika win-win u l-filosofija tan-negozju orjentata lejn in-nies. Kwalità eċċellenti, prezz raġonevoli u sodisfazzjon tal-klijent huma dejjem segwiti! Jekk inti interessat fil-prodotti tagħna, ipprova ikkuntattjana għal aktar dettalji!
Il-bank tat-test CRS-618C huwa apparat speċjali biex jittestja l-prestazzjoni tal-pompa u l-injettur tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja, jista 'jittestja pompa tal-ferrovija komuni, injettur ta' BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS u piezo injector. U fuq din il-bażi, tista 'tiġi mmuntata wkoll b'sistema ta' test EUI/EUP fakultattiva. Jissimula l-prinċipju tal-injezzjoni tal-mutur common rail kompletament. Torque ta 'produzzjoni għolja, storbju ultra baxx. Jittestja l-injettur tal-ferrovija komuni u l-pompa b'sensor tal-miter tal-fluss b'kejl aktar preċiż u stabbli. Il-veloċità tal-pompa, il-wisa 'tal-polz tal-injezzjoni, il-kejl taż-żejt u l-pressjoni tal-ferrovija huma kollha kkontrollati minn kompjuter industrijali b'ħin reali. Fiha aktar minn 4000 tip ta 'data bil-kompjuter. Il-wiri tal-iskrin LCD ta '19” jagħmel id-dejta aktar ċara. Teknoloġija avvanzata, prestazzjoni kostanti, kejl preċiż u tħaddim konvenjenti.

CRS-618C jista 'jwettaq l-assistenza mill-bogħod bl-internet u jagħmel il-manutenzjoni faċli biex topera.

Karatteristika

1.Main drive jadotta l-bidla tal-veloċità bil-bidla tal-frekwenza.

2.Ikkontrollat ​​minn kompjuter industrijali f'ħin reali, sistema operattiva Windows. Tissodisfa l-assistenza remota bl-internet u tagħmel il-manutenzjoni faċli biex topera.

3.Il-kwantità taż-żejt hija mkejla permezz ta 'sensor tal-miter tal-fluss u murija fuq 19 "LCD.

4.Perċentwal tas-sinjal tas-sewqan jista 'jiġi aġġustat.

5.BOSCH ferrovija oriġinali, DRV biex tikkontrolla l-pressjoni tal-ferrovija li tista 'tiġi ttestjata f'ħin reali u kkontrollata awtomatikament. Fih il-funzjoni ta 'protezzjoni bi pressjoni għolja.

6.It-temperatura taż-żejt hija kkontrollata minn sistema ta 'tkessiħ sfurzat.

7.Il-wisa 'tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur tista' tiġi aġġustata.

8.Funzjoni ta 'protezzjoni ta' short-circuit.

9.Bieb protettiv tal-Plexiglass, tħaddim faċli, protezzjoni sigura.

2. Karatteristiċi

(1) Is-sewqan tal-magna prinċipali jadotta regolazzjoni tal-veloċità tal-frekwenza varjabbli;

(2) Kontroll fil-ħin reali tal-kompjuter industrijali, sistema operattiva win7. Id-dijanjosi tal-ħsara mill-bogħod tista 'tiġi realizzata, u tagħmel il-manutenzjoni tat-tagħmir aktar konvenjenti u aktar mgħaġġla;

(3) Il-kwantità taż-żejt hija mkejla minn sensor tal-fluss ta 'preċiżjoni għolja u murija minn skrin LCD ta' 19″;

(4) Uża DRV biex tikkontrolla l-pressjoni tal-ferrovija, tkejjel il-pressjoni tal-ferrovija f'ħin reali, kontroll mill-qrib tal-pressjoni tal-ferrovija, u jkollha funzjoni ta 'protezzjoni ta' vultaġġ għoli;

(5) Il-wisa 'tal-polz tas-sinjal tas-sewqan tal-injettur hija aġġustabbli;

(6) Għandu funzjoni ta 'protezzjoni ta' short circuit;

(7) Is-sistema EUI/EUP tista 'tiġi mlaqqma;

(8) Jista 'jsib il-pompa tal-ferrovija komuni bi pressjoni għolja CAT 320D u l-injettur tal-ferrovija komuni;

(9) Jista 'jsib ir-reżistenza u l-inductance ta' valvoli tas-solenojd ta 'injettur ordinarji;

(10) Il-kapaċità ta 'l-injettur pjeżoelettriku tista' tiġi skoperta;

(11) Il-pressjoni tal-ftuħ tal-injettur tal-karburant tista 'tiġi ttestjata;

(12) Pressjoni għolja tista 'tilħaq 2600bar;

(13) Kontroll mill-bogħod possibbli;

(14) Id-dejta tas-softwer tista' tiġi aġġornata onlajn.

3. Funzjonis

(1) Sejbien ta 'pompa tal-ferrovija komuni

1. Ittestjar ta 'marki: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Ittestja s-siġillar tal-pompa;

3. Issib il-pressjoni interna tal-pompa;

4. Issib il-valv tas-solenojd proporzjonali tal-pompa;

5. Ittestja l-prestazzjoni tal-pompa tat-trasferiment taż-żejt tal-pompa;

6. Issib ir-rata tal-fluss tal-pompa;

7. Kejjel il-pressjoni tal-ferrovija f'ħin reali.

(2) Spezzjoni ta 'injetturi common rail

1. Marki ta 'ttestjar: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, injetturi pjeżoelettriċi;

2. Jista 'jiskopri s-siġillar ta' injetturi common rail;

3. Kejjel il-volum dinamiku tar-ritorn taż-żejt tal-injettur;

4. Kejjel il-volum massimu taż-żejt tal-injettur;

5. Kejjel il-volum taż-żejt tal-bidu tal-injettur;

6. Kejjel il-volum taż-żejt ta 'veloċità medja tal-injettur;

7. Kejjel l-injezzjoni minn qabel ta 'l-injettur;

8. Jista 'jfittex, jaħżen u jiġġenera database.

(3) Funzjonijiet fakultattivi

1. Unità ta 'skoperta mhux obbligatorja pompa/żennuna tal-pompa;

2. Kodiċi QR mhux obbligatorju u kodiċi IMA minn Bosch, Denso, Delphi u Siemens;

3. Ħin ta 'rispons tal-injettur tal-karburant mhux obbligatorju BIP.

4. Funzjoni mhux obbligatorja biex tittestja l-pressjoni tal-ftuħ NOP tal-injettur.

5. Funzjoni mhux obbligatorja biex tittestja l-wisa 'tal-polz tal-ftuħ MDP tal-injettur.

4. Parametri Tekniċi

(1) Wisa 'tal-polz: 100 ~ 4000μs;

(2) Temperatura tal-karburant: 40±2℃;

(3) Pressjoni tal-ferrovija: 0 ~ 2600 bar;

(4) Eżattezza tal-filtrazzjoni taż-żejt tat-test: 5μ;

(5) Kontroll tat-temperatura taż-żejt: tisħin/tkessiħ

(6) Provvista ta 'enerġija tad-dħul: 3 fażi 380V jew 3 fażi 220V;

(7) Veloċità tal-bank tat-test: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Volum tat-tank tal-karburant: 40L;

(9) Pompa tal-ferrovija komuni: BOSCH CP3.3;

(10) Il-vultaġġ taċ-ċirkwit tal-kontroll: DC24V/DC12V;

(11) Inerzja tal-flywheel: 0.8KG.M2;

(12) Għoli taċ-ċentru: 125MM;

(13) Qawwa tal-ħruġ tal-mutur: 11KW;

(14) Dimensjoni (MM): 1100(L) × 800(W) × 1700 (H).

Aħna professjonali provvista partijiet common rail għal 10 snin, aktar minn 2000 tip ta 'numru tal-mudell fl-istokk.
aktar dettalji, jekk jogħġbok ikkuntattja lili.

Il-prodotti tagħna nbiegħu lil ħafna pajjiżi, milqugħa mill-klijenti.

Il-kwalità tal-prodott tagħna hija ttestjata minn lottijiet ta 'klijenti, jekk jogħġbok mistrieħ assigurat li tordna.

L-għan primarju tagħna huwa dejjem li noffru lill-klijenti tagħna relazzjoni serja u responsabbli ta 'negozju żgħir, li toffri attenzjoni personalizzata għalihom kollha għal Ċiniż Professjonali Common Rail System Tester Injector Solenoid Piezo Injector Test Tool Diesel Testing Equipment Tool Dijanjostika, B'firxa wiesgħa, kwalità ogħla , ħlasijiet aċċettabbli u assistenza kbira, aħna se nkunu l-aqwa sieħeb fin-negozju tiegħek. Aħna nilqgħu prospetti ġodda u preċedenti minn kull aspett tal-ħajja biex jagħmlu kuntatt magħna għal interazzjonijiet li ġejjin ta 'negozji żgħar u jiksbu kisba reċiproka!
Professjonali ĊiniżĊina Common Rail System Tester u Injettur Solenojd Piezo Injector Test Tool, Aħna nżommu mal-missjoni ta 'tmexxija onesta, effiċjenti, prattika win-win u l-filosofija tan-negozju orjentata lejn in-nies. Kwalità eċċellenti, prezz raġonevoli u sodisfazzjon tal-klijent huma dejjem segwiti! Jekk inti interessat fil-prodotti tagħna, ipprova ikkuntattjana għal aktar dettalji!